El Porsche Taycan Turbo GT eléctrico es el auto de producción en serie o en serie más potente de la historia de la icónica firma alemana. Con una potencia máxima de 1092HP, este bólido va de 0 a 100km/h en apenas 2.2 segundos y alcanza los 200km/h en tan solo 6.4 segundos. Pero eso no es todo y es que este auto eléctrico superó el record que tenía el Tesla Model S en el circuito de Nürburgring.
Superauto eléctrico
Respecto a potencia, el Porsche Taycan Turbo GT normalmente tiene una potencia máxima de 777HP, pero cuenta con un botón de Launch Control que le permite aumentar su potencia hasta 1092HP (815 kW) y 1340 Nm.
Toda esta potencia, sumada al increíble diseño aerodinámico del Taycan Turbo GT, permiten que este cohete alemán pueda acelerar de 0 a 100km/h en tan solo 2.2 segundos (versión Weissach) y puede alcanzar los 200km/h en apenas 6.4 segundos.
Esta aceleración de 0 a 100km/h hace que este superauto eléctrico sea incluso más veloz que el Taycan Turbo S, el cual acelera de 0 a 100km/h en 2.4 segundos.
Rompiendo récords en Nürburgring
El Taycan Turbo GT estableció un tiempo de vuelta récord mundial en el famoso circuito alemán de Nürburgring. El auto fue conducido por Lars Kern (piloto de desarrollo de Porsche), quien logró un tiempo de vuelta de 7:07.55 minutos.
El récord anterior en Nürburgring lo tenía el Tesla Model S Plaid Track Package, con 7:25.231 minutos, pero el cohete de Porsche fue 18 segundos más veloz que el EV de Tesla.
Este tiempo representa el récord actual para autos eléctricos de producción en serie y también convierte al Taycan Turbo GT en el auto con cuatro puertas más rápido de cualquier tipo de motor en Nürburgring.
Disponibilidad y precio
El Porsche Taycan Turbo GT estará disponible en dos versiones (Estándar, Weissach) y la diferencia entre ellas será el peso, ya que la versión con paquete Weissach deja de lado ciertos elementos de confort para recudir peso (70 kg menos que la versión Estándar).
De hecho, el Taycan Turbo GT con paquete Weissach solo tiene una puerta de puerto de carga en el lado del pasajero, que se opera manualmente en lugar de eléctricamente.
El Porsche Taycan Turbo GT tiene un precio inicial de $230,000 (Estándar) y la versión con paquete Weissach es una opción sin costo adicional, pero para conseguirlo tendrás que comunicarte con un dealer de Porsche.
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